非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘尼日利亚是西非大国，铁路在该国的历史可以追溯到一个世纪以前。尼日利亚全境铁路线超过4300公里，但是由于线路失修和机车状况较差，这个非洲大国的铁路网建设长期停滞。在中国公司的协助下，始终无法发挥应有运力的尼日利亚铁路有望恢复生机。据了解，尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，从该国南部沿海城市拉各斯一直连通到北部重镇卡诺，合同总额为83亿美元。它是非洲首条由中国进出口银行提供优贷资金、采用中国铁路技术标准建设的现代化铁路。
作为项目实施的标段，阿卡铁路项目全长186.5公里，拖车架阿布贾双清包税，沿线共设9个车站，设计时速150公里，挖掘机阿布贾双清包税，投资约8.5亿美元。项目于2013年2月19日正式开工建设，2014年3月开始铺轨，即将于今年7月开始临管运营。
除此之外，中铁建还在2014年11月正式与尼日利亚签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总额达807.79亿元，是当时中国单体海外工程项目。该线路全长折算单线里程达1385公里，设计时速120公里每小时，共设22个车站。铁路将从尼日利亚经济首都拉各斯出发，横跨尼经济发达的南部沿海10个州，贯穿整个尼日尔三角洲产油区。
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中企牵头发展莫桑比克水泥生产项目
在香港上市的中国西部水泥有限公司近宣布，其子公司西部国际已与另外三家公司成立合资企业，在莫桑比克首都马普托发展及建设水泥生产项目。
该公司向香港联交所披露，西部国际将向合资公司出资约97.4万美元以换取合资公司60%的股权，西部国际亦向合资企业提供5000万美元的股东，以完成发展该水泥生产项目。建成后，生产线可日产5000吨水泥。
合资公司的第二大股东CIF-MOZ将向合资公司提供已部分建成的水泥生产线资产，奥贡阿布贾双清，涵盖矿场及厂区的土地使用权、矿场探矿权及採矿权、建筑物所有权等，而塞席尔企业Oceanic Star持有合资公司的14%股权，吊车阿布贾双清包税，莫桑比克企业Guhava Servi?os则持有5%股权。（编选：
东非共同体拟修订咖啡、茶叶和新鲜农产品出口规定
来源：驻坦桑尼亚经商代表处
坦桑尼亚主流媒体《卫报》1月29日报道，东非共同体在其网站上发布招标公告称，今年3月至6月中旬期间，东共体将针对五个成员国（包括肯尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达和坦桑尼亚，南苏丹除外）的咖啡、茶叶、可可及园艺产品的出口规定进行修订，以解决相关产品出口到欧洲市场的限制。公告称，东共体已与欧盟合作设立“欧盟-东共体市场准入升级项目”，以解决上述产品供应链的供给侧和市场准入限制，使“技术性贸易壁垒”以及“卫生和植物检疫”标准相统一。报道称，的《东共体贸易投资报告》显示，2017年，东共体全球出口额降至147亿美元，降幅为9.3%。该地区主要的出口商品包括黄金、咖啡和茶叶。同年，东共体区域内出口额则增至29亿美元，较上年增长2亿美元。
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